Chaque année en août, le stationnement devient gratuit à Paris sur la très grande majorité des rues. Quelques-unes font toutefois exception. Passage en revue et bons conseils pour éviter les mauvaises surprises.
Afin de ne pas se tromper, il est préférable d’aller voir l’horodateur le plus proche et vérifier qu’il y est inscrit « Gratuit les samedis, dimanches, jours fériés et mois d’août ». Ces horodateurs sont également ornés d’une pastille jaune.
Pour les vacanciers, attention, car toute voiture stationnée plus de 7 jours consécutifs à la même place est susceptible d’être enlevée, même si cette place est gratuite.
Dans le 6e arrondissement
- Rue d’Assas, entre la rue Auguste Comte et l’avenue de l’Observatoire.
- Rue de Buci.
- Carrefour Croix Rouge.
- Place du Dix-Huit Juin 1940.
- Rue du Four.
- Quai des Grands Augustins.
- Rue Grégoire de Tours.
- Rue de Grenelle, entre le carrefour Croix-Rouge et la rue des Saints-Pères.
- Place Jacques Copeau.
- Place Le Corbusier.
- Rue de Médicis.
- Rue des Quatre-Vents.
- Rue de Rennes.
- Boulevard Saint-Germain, entre la rue des Bernardins et la rue du Bac.
- Place Saint-Michel.
- Rue Saint-Placide.
- Rue Serpente, entre le boulevard Saint-Michel et la rue Hautefeuille.
- Rue de Sèvres, entre le carrefour de la Croix-Rouge et le boulevard Raspail puis entre la rue de Saint Jean-Baptiste de La Salle et la rue Mayet.
- Rue du Vieux Colombier.
Dans le 14e arrondissement
- Rue d’Alésia.
- Rue Bezout, entre la rue Montbrun et l’avenue du Général Leclerc.
- Rue Boulard, entre la rue Froidevaux et la rue Mouton Duvernet.
- Rue Daguerre.
- Rue Delambre.
- Rue du Départ.
- Rue Didot, entre la rue d’Alésia et la rue Pierre Larousse, côté pair.
- Rue de la Gaîté.
- Avenue du Général Leclerc.
- Rue du Maine.
- Rue d’Odessa.
- Rue Raymond Losserand.
- Rue Sophie Germain.
Dans le 15e arrondissement
- Place Bienvenüe.
- Place Cambronne.
- Rue Cambronne.
- Rue de la Convention.
- Rue de la Croix Nivert entre la place Cambronne et la rue des Entrepreneurs.
- Rue du Départ
- Place du Dix-Huit Juin 1940.
- Rue Dombasle, entre la rue de Vaugirard et la rue Olivier de Serres.
- Rue Dutot.
- Rue des Entrepreneurs.
- Boulevard de Grenelle côté pair, entre la rue Humblot et l’avenue de la Motte-Picquet.
- Boulevard de Grenelle côté impair, entre la rue de Lourmel et l’avenue de la Motte-Picquet.
- Rue de Javel, entre le quai André Citroën et l’avenue Emile Zola.
- Rue Lecourbe, entre le boulevard Pasteur et la rue de l’Amiral Roussin.
- Rue Linois.
- Rue Louis Armand.
- Rue de Lourmel, entre le boulevard de Grenelle et l’avenue Emile Zola.
- Avenue du Maine, entre la rue et le boulevard de Vaugirard (toute la partie 15e arrondissement).
- Boulevard Pasteur, entre la rue Edmond Guillout et le boulevard de Vaugirard.
- Avenue de la porte de la Paine.
- Rue Saint-Charles, entre l’avenue Emile Zola et la rue Lacordaire.
- Boulevard de Vaugirard.
- Rue de Vaugirard, entre la rue du Cherche-Midi et la rue Ferdinand Fabre.
- Rue de Vouillé.
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Des voies sur lesquelles les véhicules devront rouler à 20 km/h maximum. Les cyclistes pourront y circuler dans les deux sens et les piétons y seront toujours prioritaires. Dans son communiqué, la Ville demande d’ailleurs aux automobilistes d’« anticiper les comportements des usagers les plus vulnérables », comprendre les enfants et les seniors (une population particulièrement touchée par les accidents).
La rue de la Gaîté, la rue Vandamme, la rue du Maine, la rue Jolivet et la rue Poinsot seront désormais une zone de rencontres, limitant ainsi la circulation automobile tout en permettant aux nombreux camions de livraison et de tournage (pour les théâtres) d’y stationner.
Outre le secteur Gaîté, les alentours du métro Commerce (15e), de la mairie du 15e et de la rue Saint-André-des-Arts dans le 6e seront également transformés en zones de rencontres. Au total, Paris en comptera 36.
Les zones 30 continuent de séparer piétons et automobilistes, en revanche, toutes les zones 30 impliquent la mise en place automatique d’un contresens cyclable.
Seront désormais en zone 30 :
Les feux de ces zones 30 se verront décorés d’un nouveau panneau de « cédez-le-passage cycliste » autorisant les vélos à les franchir à condition de laisser la priorité aux véhicules et aux piétons. Une flèche à l’intérieur du triangle de cédez-le-passage indiquera la direction autorisée.
Par ailleurs la mairie va profiter de ces nouvelles zones 30 pour tester de nouveaux marquages au sol mais aucune de ces expérimentations ne concerne les quartiers autour de Montparnasse.
Avec la création de 5 nouvelles zones 30 et l’extension de 25 autres, la municipalité entend réduire la vitesse aux abords de 1300 établissements scolaires. Ajoutées à cela, 23 zones de rencontres sont inaugurées ce mois de juin. Le coût total de l’opération est de 2,6 millions d’euros.
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Le député-maire du 15e arrondissement Philippe Goujon a participé au conseil de quartier Pasteur/Montparnasse lundi 13 mai 2013. L’hôpital Necker et la SNCF y ont tenté de rassurer les riverains sur leurs projets immobiliers.
La vocation première de ce conseil de quartier fut de rassurer les habitants sur les projets immobiliers en cours. Ainsi en ont-ils su un peu plus sur la fondation imagine et sur les travaux de l’hôpital Necker à l’angle du boulevard du Montparnasse et de la rue du Cherche-Midi.
La fondation imagine est un pôle d’excellence de recherche et de soins pour les maladies génétiques rares, qui concerneraient tout de même 3 à 4% des naissances chaque année. Le nouveau bâtiment, dessiné par Jean Nouvel dont le maire du 15e a loué l’humilité et l’écoute vis-à-vis des riverains, accueillera 48 laboratoires de recherche, des blocs de consultation (au rez-de-chaussée) et des salles de réunions et de colloques.
L’inquiétude de voir la population se densifier dans le quartier n’a pas manqué de se faire sentir. En corollaire, la question du stationnement a permis à Philippe Goujon de rappeler que le 15e est l’arrondissement avec le plus fort taux de motorisation par habitant. Il a ensuite critiqué la politique de la ville en matière de suppressions de places de stationnement, « 250 places ont été supprimées à Beaugrenelle » s’est-il indigné. Le quartier devrait en récupérer 28 à l’issue des travaux de la fondation imagine fin 2013.
Autre lieu, autre inquiétude. La SNCF a entrepris la construction d’un immeuble en hauteur près de la rue André Gide. Cette résidence hôtelière privée sera construite en hauteur, sur une dalle au-dessus des voies. Elle devrait être visible de loin.
Le bâtiment sera réalisé en inox glacé pour éviter les reflets et ainsi ne pas aveugler les conducteurs de train en contrebas, un impératif de sécurité. Perché sur 25 poteaux pensés pour encaisser un éventuel accident de train, l’ombre du bâtiment ne devrait, assure-t-on, pas s’étendre au-delà de la place située au pied de l’immeuble.
Le conseil de quartier a donné la parole à Visemploi, association loi 1901 existant depuis 13 ans. Des bénévoles y accompagnent les demandeurs d’emplois avec notamment une aide à la conception d’un CV, à l’élaboration d’un projet personnalisé.
Peut-être plus important encore, les coachs aident à « vivre les incertitudes et le stress de cette période » de chômage, mais ils manquent de volontaires. À bon entendeur…
Visemploi existe dans les départements du 92, 93 et 94. L’association dispose de 7 points d’accueil à Paris dont 3 dans le 15e arrondissement. Le plus important se trouve au 11, rue Bausset. Il accueille les demandeurs d’emplois le samedi de 10h à midi.
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